Ferramentas para substituição do sensor Knock
Lista de verificação de ferramentas
São necessárias as ferramentas corretas para substituir um sensor de detonação. Obtenha estas ferramentas antes de começar. Isto torna o trabalho mais rápido e ajuda o seu automóvel a funcionar bem.
- Jogo de soquetes (tamanhos métricos e padrão)
- Catraca e extensões
- Chave dinamométrica
- Chaves de fendas (cabeça chata e Phillips)
- Scanner OBD-II
- Multímetro
- Luvas de trabalho
- Óculos de proteção
Sugestão: Utilize uma chave dinamométrica para não apertar demasiado o sensor de detonação. Desta forma, mantém-no seguro e bem ajustado.
Peças necessárias
Deve ter as peças corretas prontas a utilizar. O sensor de detonação correto para o seu carro é importante. Por exemplo, Sensor de detonação para Mitsubishi Lancer é uma peça de substituição comum, e escolher a peça correta para o seu ano de modelo é fundamental para um desempenho adequado. Isto ajuda os seus veículos de trabalho a manterem-se na estrada.
| Parte | Objetivo |
| Sensor de detonação | Detecta pancadas no motor |
| Parafusos de substituição | Mantém o sensor no lugar |
| Conector elétrico | Liga o sensor aos fios |
| Massa dieléctrica | Mantém as peças eléctricas seguras |
Consulte o manual do seu automóvel para verificar o tipo de sensor de detonação. Utilize sempre o sensor que corresponde ao seu motor para obter os melhores resultados.
Preparação para a segurança
A segurança é o mais importante quando se repara um motor. Desligue o automóvel e retire o cabo da bateria antes de tocar no sensor de detonação. Utilize luvas e óculos de proteção para se manter seguro. Certifique-se de que o motor está frio antes de arrancar. As peças quentes podem queimá-lo. Mantenha a sua área de trabalho limpa para evitar acidentes. Estes passos ajudam-no a manter-se seguro e a proteger os seus automóveis.
Substituir o sensor Knock
Aceder ao sensor
Primeiro, é preciso chegar ao sensor de detonação. A maioria dos carros esconde o sensor de detonação no fundo do compartimento do motor. Normalmente, encontra-se por baixo do coletor de admissão ou perto do bloco do motor. Comece por levantar o capot e certifique-se de que fica levantado. Retire o tabuleiro inferior, se o seu automóvel tiver um. Isto permite-lhe alcançar o sensor por baixo. Utilize uma lanterna para o ajudar a encontrar o sensor de detonação. Procure no seu manual de serviço o local exato. Nos veículos de trabalho, o sensor pode estar num local diferente. Verifique sempre antes de arrancar.
Dica: Tire uma fotografia do motor antes de começar. Isto ajuda-o a lembrar-se do lugar de cada peça quando o voltar a montar.
Remover obstruções
É necessário deslocar os objectos que bloqueiam o sensor de detonação. Podem ser mangueiras de admissão de ar, tampas do motor ou cablagens. Utilize o seu conjunto de soquetes e chaves de fendas para retirar estas peças. Coloque os parafusos e as porcas numa caixa identificada para não os perder. Nos veículos de trabalho grandes, pode ser necessário deslocar suportes ou protecções adicionais. Vá devagar e não puxe pelos fios. Se partir os conectores, pode ter novos problemas depois de colocar o sensor de detonação.
| Obstrução | Como remover |
| Tampa do motor | Desaparafusar e levantar |
| Mangueira de admissão de ar | Desapertar os grampos, puxar com cuidado |
| Feixe de cabos | Retirar cuidadosamente os conectores |
| Suportes/protecções | Retirar os parafusos, colocar de lado |
Nota: Desligue sempre a bateria antes de tocar nos fios. Isto mantém-no seguro e evita acidentes.
Desaparafusar o sensor antigo
Quando vires o sensor de batida, Se o fizer, pode retirá-lo. Utilize um roquete com o tamanho de encaixe correto. Rode o sensor para a esquerda para o soltar. Se sentir que está preso, empurre-o com cuidado. Não utilize demasiada força. Pode danificar as roscas no bloco do motor. Retire o conetor elétrico, pressionando a patilha. Puxe o conetor diretamente para fora. Verifique se o sensor antigo tem ferrugem ou fissuras. Um sensor de detonação avariado pode ter danos ou ferrugem. Se vir óleo ou sujidade, limpe o local antes de colocar o novo sensor.
Alerta: Não deixe cair ferramentas ou peças no compartimento do motor. Os objectos perdidos podem danificar o motor ou atrasar o seu trabalho.
Instalar o novo sensor
Prepare o novo sensor de detonação para o colocar. Certifique-se de que é parecido com o sensor antigo e que encaixa no conetor. Coloque um pouco de massa dieléctrica nos pinos do conetor. Isto mantém a água e a ferrugem afastadas. Aparafuse o novo sensor à mão primeiro. Utilize uma chave dinamométrica para o apertar na posição correta. Se ficar demasiado apertado, pode partir o sensor ou o bloco do motor. Se estiver demasiado solto, o sensor pode não funcionar corretamente. Utilize sempre o valor de binário para o seu automóvel.
- Aparafusar o sensor à mão para evitar erros.
- Utilize uma chave dinamométrica para o apertar suficientemente.
- Aplicar massa lubrificante dieléctrica nos conectores.
Sugestão: Verifique o local do sensor antes de o apertar. Se não estiver alinhado, pode não funcionar corretamente.
Voltar a ligar e limpar códigos
Volte a colocar todos os conectores e coloque as peças que retirou. Volte a colocar o tabuleiro inferior e também a tampa do motor. Volte a ligar o cabo da bateria. Ligue o motor e procure as luzes de aviso. Utilize um scanner OBD-II para apagar quaisquer códigos de erro relativos ao sensor de detonação. Se a luz de verificação do motor se mantiver acesa, procure novos códigos. Por vezes, um sensor de detonação defeituoso provoca mais do que um código. Certifique-se de que tudo está ligado e que o sensor funciona. Nas frotas de trabalho, a eliminação rápida de códigos mantém os carros em movimento e poupa tempo.
| Etapa | Ação |
| Voltar a ligar os conectores | Fixar bem todas as fichas |
| Substituir as tampas | Instalar a tampa do motor e a proteção inferior |
| Limpar códigos | Utilizar o scanner OBD-II |
| Motor de ensaio | Iniciar e verificar a existência de avisos |
Lembrete: Certifique-se sempre de que o sensor de detonação funciona antes de terminar a instalação. Uma boa instalação evita problemas no motor e protege o seu negócio.
Conclusão
Concluiu cada passo com cuidado e atenção. Utilize sempre as ferramentas corretas e verifique novamente o seu trabalho. A manutenção regular do sensor de detonação ajuda a sua frota a funcionar sem problemas. Os bons hábitos protegem os seus veículos e evitam problemas de motor dispendiosos no futuro.
