Noxセンサーのご紹介 5WK96628C 2011649
YZHIDIANFのnoxセンサー5WK96628C 2011649は、DAF CF65/CF75/CF85シリーズ（2001-2013モデル）の商用車の効率的な排出ガス制御のニーズを満たすように設計されています。エンジン後処理システムの中核部品であるこのセンサーは、排ガス中の窒素酸化物（NOx）濃度をリアルタイムで監視することで、車両がEuro IVからEuro VIの排ガス規制を確実に満たし、同時に燃料効率とエンジン性能を最適化します。精密セラミックセンサエレメントと耐高温合金ハウジングを備えたnoxセンサ5WK96628C 2011649は、過酷な使用条件下でも安定した出力を維持することができ、さまざまなディーゼルエンジンプラットフォームに適しています。.
Noxセンサーの機能 5WK96628C 2011649
正確なモニタリングとデータ伝送
- 高感度電気化学ユニットを内蔵し、排ガス中のNOx濃度をリアルタイムで検出、誤差は±2%以下で、ECUによる尿素噴射量の正確な調整を実現。.
- CANバス通信プロトコルをサポートし、車両ECUとシームレスに接続し、高速応答（0.5秒未満）と継続的なデータフローを提供し、過剰排出のリスクを回避します。.
環境適応性
- 保護等級IP67の設計により、-40℃から+900℃までの極端な温度と高湿度環境に耐えることができ、長距離輸送や採掘作業などのさまざまなシーンに適している。.
- 防振設計はISO 16750-3標準テストに合格しており、でこぼこした道路状況下でも信号の安定性を確保する。.
互換性と診断サポート
- ワイヤーハーネスの変更やソフトウェアの適合なしに、オリジナルの5WK96628Cセンサーとの直接交換をサポート。.
- 内蔵の自己診断機能により、故障コード（P2200、P2201など）をトリガーし、システム異常の迅速なトラブルシューティングが可能。.
Noxセンサ5WK96628C 2011649の利点
優れた耐久性
- コア・センサー・エレメントにはプラチナ・コーティング技術が採用されており、その寿命は15万kmまたは5年（どちらか早い方）で、業界平均の10万kmをはるかに上回っている。.
- 1,000時間の塩水噴霧試験と2,000回の熱衝撃サイクル試験後、40%は耐食性を向上させた。.
高効率と省エネ
- 最適化された信号処理アルゴリズムにより、尿素消費量を約8%削減することができ、年間SCRシステム運転・保守コストを$300以上節約することができる。.
- 低消費電力設計（動作電流≤50mA）により、車両の電気系統への負荷を軽減。.
Noxセンサ5WK96628C 2011649の用途
- 適合モデルDAF CF65/CF75/CF85シリーズ（2001-2013年モデル）、PACCAR MXシリーズエンジン（MX-11、MX-13）対応。.
- 適応システム：SCR（選択触媒還元）システム、EGR（排気ガス再循環）システム、DPF（ディーゼル微粒子フィルター）統合ポスト処理プラットフォーム。.
- 業界アプリケーション：長距離物流車両、市衛生車両、建設機械、重輸送機器。.
よくあるご質問
Q1：このnoxセンサー5WK96628C 2011649は、DAFブランド以外の車と互換性がありますか？
A: 5WK96628C 2011649はDAF CFシリーズ用に設計されていますが、テスト後、同じタイプのセンサーを持つ一部のMANとVolvoモデルにも適合可能です。互換性を確認するためにVINコードを提供することをお勧めします。.
Q2: 取り付け後、ECUの再プログラミングは必要ですか？
A: プログラミングの必要はありません。車両が故障コードを報告した場合は、診断ツールを使用してSCRシステムの適応値をリセットすることをお勧めします。.
Q3: ノックスセンサー5WK96628C 2011649の交換が必要かどうかを判断する方法は？
A: 典型的な兆候としては、エンジン・フォールト・ランプが常に点灯している、尿素消費量が異常に増加している、排気ガスが過剰である、出力が低下している、などがあります。60,000km走行ごとにNOx濃度校正を実施することをお勧めします。.
Q4: 高温環境でnoxセンサー5WK96628C 2011649を直接取り外すことはできますか？
A：エンジンがかかっている状態や冷えていない状態での作業は厳禁です！排気温度が50℃以下になるまで待って、ネジ山を傷つけないように専用の焼き付き防止剤で除去してください。.
