Introducción al depósito de la dirección asistida 0004600183
El depósito de dirección asistida 0004600183 es un componente del sistema hidráulico de alta precisión diseñado para Mercedes-Benz CLS55, C320, ML350, CL500 y otros modelos. Como el dispositivo de almacenamiento de fluido de núcleo del sistema de dirección asistida, que se fabrica utilizando las normas técnicas originales alemanas y moldeado a través de moldeo por inyección de precisión para garantizar una conexión perfecta con el sistema de tuberías del vehículo Mercedes-Benz original.
Funcións del depósito de la dirección asistida 0004600183
Almacenamiento y circulación de aceite hidráulico
El diseño de la capacidad se ajusta con precisión a los requisitos de los modelos Mercedes-Benz (capacidad estándar 0,75L±5%), optimiza la disposición del espacio de almacenamiento y evita el desbordamiento de aceite cuando el vehículo está lleno de baches. El diseño de la ranura guía interna del cuerpo de la olla puede reducir la generación de burbujas y mantener la estabilidad hidráulica del sistema de dirección.
Protección de filtración multietapa
Equipado con un filtro primario de acero inoxidable de 80μm y un elemento filtrante secundario de nailon de 25μm, el sistema de doble filtración puede interceptar 99,3% de partículas metálicas de desgaste y prolongar la vida útil de la bomba de dirección y los componentes del engranaje.
Control del equilibrio de la presión
La válvula reguladora de presión dinámica integrada compensa automáticamente las fluctuaciones hidráulicas en condiciones de dirección brusca (tiempo de respuesta < 0,2 segundos) para evitar que el mecanismo de dirección “flote” o se “atasque”.
Visual fluido control de nivel
La ventana de observación transparente adopta la tecnología de tratamiento antivaho, con marca de escala de dos colores (pantalla de partición de nivel de líquido frío/caliente), soporta la inspección visual rápida del estado del aceite, y el rango de error se controla dentro de ±3mm.
Aventajas
Compatibilidad original de fábrica
- La interfaz del depósito de la dirección asistida adopta el diseño de hebilla de liberación rápida patentado por Mercedes-Benz (tolerancia ±0,15 mm), que permite el desmontaje y montaje sin herramientas.
- El anillo de sellado utiliza caucho de nitrilo hidrogenado HNBR, que aumenta la resistencia al aceite en 40% y elimina las fugas de la interfaz.
- Verificado por los datos del sistema WIS de Mercedes-Benz, perfectamente adaptado al programa de dirección asistida electrónica ESP
Diseño duradero y resistente
- El tratamiento de revestimiento anti-UV retrasa el envejecimiento de las piezas de plástico (simulación en laboratorio de 5 años de exposición sin fragilización)
- El soporte inferior amortiguador adopta una estructura reforzada con fibra de vidrio con una resistencia al impacto de 120J/m
- Admite especificaciones de aceite de dirección totalmente sintético PSF-IV y superiores, compatible con las normas Dexron III/MB 345.0
Optimización de los costes de mantenimiento
- El filtro tiene un diseño modular y se puede sustituir por separado (lo que ahorra 60% del coste en comparación con la sustitución del conjunto)
- Una interfaz de diagnóstico reservada puede leer los datos de presión de aceite a través del sistema de diagnóstico XENTRY
- El ciclo de mantenimiento se amplía a 80.000 kilómetros/4 años (1,5 veces el ciclo original recomendado de fábrica).
Modelos aplicables
| Serie de modelos | Años de producción | Modelo de motor |
|---|---|---|
| CLS55 AMG | 2004-2010 | M113K 5.4L V8 |
| C320 | 2000-2007 | M112 E32 3.2L V6 |
| ML350 W164 | 2005-2011 | M272 3.5L V6 |
| CL500 C215 | 1999-2006 | M113 5.0L V8 |
PREGUNTAS FRECUENTES
P1: ¿Cómo determinar si es necesario sustituir el depósito de la dirección asistida?
- Observar si el cuerpo del depósito presenta grietas o deformaciones (centrarse en la zona de refuerzo del fondo).
- Compruebe la turbidez del aceite: Normalmente es ámbar transparente, si es blanco lechoso o negro oscuro, hay que cambiarlo inmediatamente
- Utilice el instrumento de diagnóstico para leer el valor de la presión de asistencia de dirección, y el rango de fluctuación excede ±0.3MPa, indicando que el sistema es anormal.
P2: ¿Cómo solucionar los ruidos anormales de la dirección tras la instalación?
- Compruebe si el ángulo de instalación del depósito del líquido de dirección está desplazado (tolerancia permitida ±2°).
- Confirme que las especificaciones del aceite utilizado cumplen la norma MB 345.0 (un aceite incorrecto provocará el bloqueo del aire).
- Compruebe la posibilidad de entrada de aire en el sistema de dirección: aplique agua jabonosa en la junta del tubo de alta presión para detectar burbujas.
P3: ¿Se puede mezclar con depósitos de aceite de otras marcas?
- Queda terminantemente prohibida la instalación mixta. La presión de trabajo del sistema de dirección Mercedes-Benz alcanza los 120 bares, y los productos no originales corren el riesgo de reventar.
- Los productos de terceros pueden activar códigos de avería del sistema ESP/ABC (como C1527 anomalía de presión hidráulica).
P4: ¿Qué garantía de producto y asistencia posventa tiene su empresa?
Como fabricante profesional de depósitos de dirección asistida, nosotros：
- Proporcionar 18 meses de garantía de calidad (sustitución gratuita por daños no humanos)
- Soporte VIN código de consulta precisa adaptabilidad (visite el sitio web oficial en línea del sistema de verificación)
- El laboratorio de certificación alemán TÜV emite el informe de ensayo de materiales (suministrado con la mercancía)
