{"id":3917,"date":"2024-07-26T16:44:35","date_gmt":"2024-07-26T08:44:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.myautopartsfactory.com\/?post_type=product&p=3917"},"modified":"2026-07-27T17:29:02","modified_gmt":"2026-07-27T09:29:02","slug":"camshaft-position-sensor-9091905055-90919-05055-0232103033-90080-19026-for-fiat-opel-vauxhall-porsche-volvo-6235604","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.myautopartsfactory.com\/fr\/product\/camshaft-position-sensor-9091905055-90919-05055-0232103033-90080-19026-for-fiat-opel-vauxhall-porsche-volvo-6235604","title":{"rendered":"Capteur de position d'arbre \u00e0 cames 90919-05055 0232103033 90080-19026 Pour FIAT, OPEL, VAUXHALL, PORSCHE, VOLVO 6235604"},"content":{"rendered":"
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Pr\u00e9sentation du capteur de position d'arbre \u00e0 cames 90919-05055 0232103033 90080-19026<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Capteur\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Le capteur de position d'arbre \u00e0 cames YZHIDIANF (r\u00e9f. d'origine : 9091905055, 90919-05055, 0232103033, 90080-19026) est compatible avec les v\u00e9hicules FIAT, OPEL, VAUXHALL, PORSCHE et VOLVO. Il mesure avec pr\u00e9cision l'angle et la vitesse de l'arbre \u00e0 cames afin d'optimiser l'injection de carburant et l'allumage, pour des d\u00e9marrages rapides, un ralenti r\u00e9gulier et une r\u00e9ponse imm\u00e9diate de l'acc\u00e9l\u00e9rateur. Dot\u00e9 d'un bo\u00eetier r\u00e9sistant aux hautes temp\u00e9ratures et d'un connecteur \u00e9tanche, il r\u00e9siste aux conditions difficiles du compartiment moteur et s'installe facilement en remplacement direct, sans aucune modification. Il b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019une garantie de 12 mois et est exp\u00e9di\u00e9 sous 3 \u00e0 7 jours.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Tableau des param\u00e8tres du capteur de position d'arbre \u00e0 cames 90919-05055 0232103033 90080-19026<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Param\u00e8tre<\/th>D\u00e9tails<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
R\u00e9f\u00e9rence<\/td>9091905055 \/ 90919-05055 \/ 0232103033 \/ 90080-19026<\/td>\n<\/tr>\n
Marque<\/td>YZHIDIANF<\/td>\n<\/tr>\n
Type<\/td>Capteur de position de l'arbre \u00e0 cames<\/td>\n<\/tr>\n
Applications pour les v\u00e9hicules<\/td>FIAT \/ OPEL \/ VAUXHALL \/ PORSCHE \/ VOLVO<\/td>\n<\/tr>\n
Compatibilit\u00e9 des moteurs<\/td>Compatible avec divers moteurs essence et diesel \u00e0 4 cylindres et V6 des marques r\u00e9pertori\u00e9es<\/td>\n<\/tr>\n
Type de capteur<\/td>Capteur magn\u00e9tique \u00e0 effet Hall<\/td>\n<\/tr>\n
Type de connecteur<\/td>Connecteur \u00e9tanche conforme aux normes OEM, avec languette de verrouillage<\/td>\n<\/tr>\n
Mat\u00e9riau du bo\u00eetier<\/td>PBT renforc\u00e9 de fibres de verre, r\u00e9sistant aux hautes temp\u00e9ratures<\/td>\n<\/tr>\n
Plage de temp\u00e9ratures de fonctionnement<\/td>de -40 \u00b0C \u00e0 150 \u00b0C (de -40 \u00b0F \u00e0 302 \u00b0F)<\/td>\n<\/tr>\n
Signal de sortie<\/td>Onde carr\u00e9e num\u00e9rique, 0\u20135 V<\/td>\n<\/tr>\n
Garantie<\/td>12 mois<\/td>\n<\/tr>\n
D\u00e9lai de livraison<\/td>3 \u00e0 7 jours<\/td>\n<\/tr>\n
Conditions de paiement<\/td>Virement bancaire, Western Union, PayPal<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Pourquoi choisir notre capteur de position d'arbre \u00e0 cames 90919-05055 0232103033 90080-19026 ?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tD\u00e9tection de pr\u00e9cision gr\u00e2ce \u00e0 la technologie \u00e0 effet Hall\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\tLe capteur magn\u00e9tique \u00e0 effet Hall d\u00e9tecte la position de l'arbre \u00e0 cames avec une d\u00e9rive minimale du signal sur toute la plage de temp\u00e9ratures. La sortie num\u00e9rique \u00e0 onde carr\u00e9e s'int\u00e8gre parfaitement aux architectures ECU modernes que l'on retrouve sur les v\u00e9hicules FIAT, OPEL, VAUXHALL, PORSCHE et VOLVO. La pr\u00e9cision de synchronisation reste inf\u00e9rieure \u00e0 0,5 degr\u00e9 pendant toute la dur\u00e9e de vie du capteur.\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tDes mat\u00e9riaux adapt\u00e9s aux conditions les plus difficiles\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\tLe bo\u00eetier est fabriqu\u00e9 en PBT renforc\u00e9 de fibre de verre, le m\u00eame type de polym\u00e8re que celui sp\u00e9cifi\u00e9 par les \u00e9quipementiers pour les capteurs situ\u00e9s sous le capot. Les contacts \u00e9lectriques sont en laiton \u00e9tam\u00e9, un mat\u00e9riau choisi pour sa r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion dans les environnements \u00e0 forte humidit\u00e9. Le joint torique est en caoutchouc fluorocarbon\u00e9 (FKM), adapt\u00e9 \u00e0 un contact permanent avec l'huile moteur et le gazole.\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tContr\u00f4le qualit\u00e9 : de la mati\u00e8re premi\u00e8re au contr\u00f4le final\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\tChaque capteur passe par trois \u00e9tapes de contr\u00f4le : la v\u00e9rification des mat\u00e9riaux \u00e0 leur r\u00e9ception, des tests \u00e9lectriques en cours de fabrication pendant l'assemblage, et une validation fonctionnelle en fin de ligne. Le test final simule les conditions r\u00e9elles de fonctionnement d'un moteur, en faisant tourner une roue cible \u00e0 des vitesses variables tout en surveillant la fr\u00e9quence et la tension de sortie. Les unit\u00e9s qui ne respectent pas la plage de tol\u00e9rance sont rejet\u00e9es avant leur conditionnement.\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tRemplacement direct des pi\u00e8ces d'origine pour cinq marques europ\u00e9ennes\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\tCette r\u00e9f\u00e9rence remplace les capteurs d'origine sur les mod\u00e8les FIAT, OPEL, VAUXHALL, PORSCHE et VOLVO. Le tableau de correspondance figurant au bas de cette page r\u00e9pertorie les mod\u00e8les de v\u00e9hicules et les ann\u00e9es de production concern\u00e9s. La commande d'une seule r\u00e9f\u00e9rence permet de couvrir les besoins de plusieurs marques, ce qui simplifie la gestion des stocks pour les distributeurs et les ateliers.\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tTest\u00e9 pour r\u00e9sister aux vibrations, aux chocs thermiques et \u00e0 l'humidit\u00e9\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\tLes essais de validation sont conformes \u00e0 la norme ISO 16750 relative aux conditions environnementales des v\u00e9hicules routiers. Le capteur r\u00e9siste \u00e0 des essais de vibration de 10 \u00e0 2 000 Hz avec une acc\u00e9l\u00e9ration maximale de 30 g, \u00e0 des cycles de chocs thermiques de -40 \u00b0C \u00e0 150 \u00b0C et \u00e0 une exposition au brouillard salin de 96 heures, conform\u00e9ment \u00e0 la norme ISO 9227. Ces essais confirment que le capteur r\u00e9siste aux conditions r\u00e9elles de conduite, et pas seulement sur banc d'essai.\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tGarantie de 12 mois avec traitement rapide des demandes\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\tChaque capteur de position d'arbre \u00e0 cames YZHIDIANF b\u00e9n\u00e9ficie d'une garantie de 12 mois contre les d\u00e9fauts de fabrication. Les commandes sont trait\u00e9es sous 24 heures et livr\u00e9es sous 3 \u00e0 7 jours ouvr\u00e9s par fret a\u00e9rien. Des tarifs de gros sont propos\u00e9s pour les commandes de 50 unit\u00e9s ou plus. Contactez notre \u00e9quipe commerciale pour obtenir un devis d\u00e9taill\u00e9.\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Centre d'aide<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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FAQ<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Q1 : En quoi ce capteur de position d'arbre \u00e0 cames 9091905055 diff\u00e8re-t-il du capteur de position du vilebrequin ? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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A1 : Le capteur de position de l'arbre \u00e0 cames surveille la rotation de celui-ci afin d'identifier quel cylindre se trouve en phase de compression. Le capteur de position du vilebrequin suit la vitesse et la position du vilebrequin. L'ECU compare ces deux signaux pour synchroniser avec pr\u00e9cision l'injection de carburant et l'allumage. Un capteur d'arbre \u00e0 cames d\u00e9fectueux peut entra\u00eener des sympt\u00f4mes similaires \u00e0 ceux d'un capteur de vilebrequin d\u00e9fectueux, mais les codes d'erreur et les \u00e9tapes de diagnostic diff\u00e8rent. Si votre outil de diagnostic affiche des codes de la s\u00e9rie P0340, le capteur d'arbre \u00e0 cames est le point de d\u00e9part. Les codes de la s\u00e9rie P0335 indiquent quant \u00e0 eux un probl\u00e8me au niveau du capteur de vilebrequin.<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

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Q2 : Une installation par un professionnel est-elle n\u00e9cessaire ? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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A2 : Non. Le capteur de position d'arbre \u00e0 cames 9091905055 se fixe \u00e0 la culasse ou au carter de distribution \u00e0 l'aide d'une ou deux vis et se branche via une seule prise \u00e9lectrique. La plupart des bricoleurs r\u00e9alisent cette op\u00e9ration en 20 \u00e0 30 minutes. Le principal point \u00e0 prendre en compte est l'acc\u00e8s : sur certaines configurations de moteur transversal, le retrait du capot moteur ou du conduit d'admission d'air permet d'obtenir l'espace n\u00e9cessaire. Des outils manuels de base suffisent. Aucun \u00e9talonnage ni programmation particuli\u00e8re n'est n\u00e9cessaire apr\u00e8s l'installation.<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

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Q3 : Ce capteur de position d'arbre \u00e0 cames 9091905055 est-il couvert par une garantie ? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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A3 : Oui. YZHIDIANF offre une garantie de 12 mois sur ce capteur, couvrant les d\u00e9fauts de fabrication. Si le capteur tombe en panne dans des conditions normales d'utilisation pendant la p\u00e9riode de garantie, nous le rempla\u00e7ons gratuitement. Contactez notre service client en indiquant votre num\u00e9ro de commande et une description du probl\u00e8me.<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Guides dont vous pourriez avoir besoin<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\n\t\t\t\tQuels sont les sympt\u00f4mes d'un injecteur de carburant d\u00e9fectueux ?\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t10\/07\/2026\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\tFuel injectors are precision components critical to the performance of any Engine Electronic Fuel Injection (EFI) system. They are responsible for atomizing fuel into a\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tLire plus \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\n\t\t\t\tComment tester une bobine d'allumage : guide de diagnostic complet destin\u00e9 aux ateliers de r\u00e9paration et aux distributeurs\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t09\/14\/2026\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\tLa bobine d'allumage est le c\u0153ur du syst\u00e8me d'injection \u00e9lectronique (EFI) du moteur d'un v\u00e9hicule ; elle est charg\u00e9e de transformer la basse tension de la batterie en milliers\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tLire plus \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\t
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